Học Sinh Nhật Bản Hôn Nhau Ở Đâu Tại San Francisco Mỹ Mới

Akiho Nishina đến từ Nhật Bản và đang học tiếng Anh tại Trường Anh ngữ Intrax ở San Francisco, California. Cô ấy thích đắm mình trong tiếng Anh và nền văn hóa Mỹ đa dạng của San Francisco.

Cách di chuyển từ sân bay về trung tâm San Francisco

Để di chuyển từ sân bay San Francisco đến trung tâm thành phố, bạn có thể lựa chọn những phương tiện sau:

Dịch vụ xe bus SamTrans kết nối sân bay San Francisco với trung tâm thành phố với 2 tuyến chính là 292 và 398.

Dưới đây là thông tin 2 tuyến xe bus chính tại sân bay San Francisco:

Sân bay San Francisco - Civic Center

Sân bay San Francisco - đường Howard

Chi tiết xe bus SamTrans từ sân bay về thành phố

Tàu điện BART là phương tiện di chuyển nhanh chóng với giá khá rẻ. Bạn có thể mua vé tại máy bán vé tự động hoặc quầy vé BART ở sân G, khu vực nhà ga quốc tế.

Thông tin Tàu điện BART từ sân bay về trung tâm San Francisco

Taxi là phương tiện có thời gian di chuyển nhanh nhất, chỗ ngồi thoải mái và đưa đón tận nơi. Bạn có thể đón Taxi ngay tại tầng 2, gần khu vực nhận hành lý tại sân bay.

Dưới đây là thông tin các hãng taxi phổ biến tại sân bay San Francisco:

Thông tin taxi sân bay San Francisco

Lưu ý: Mùa cao điểm giá taxi sẽ tăng 15%, ngoài ra bạn bắt buộc phải thêm tiền tip hoặc trả thêm 4 USD (94.000đ) phí dịch vụ.

Kinh nghiệm cần biết khi đến sân bay San Francisco

Dưới đây là một số thông tin hữu ích mà bạn cần nắm rõ trước khi có chuyến bay đến sân bay quốc tế San Francisco:

Những thông tin hữu ích về sân bay quốc tế San Francisco đã được BestPrice tổng hợp ở bài viết trên đây. Nếu bạn cần đặt vé máy bay giá rẻ hay tư vấn những thông tin du lịch Mỹ hữu ích nhất, hãy truy cập vào website https://www.bestprice.vn/ hoặc liên hệ tới tổng đài 1900 2605 để được hỗ trợ nhanh chóng và tận tình nhất.

Cấu trúc và cơ sở hạ tầng của sân bay San Francisco

Sân bay quốc tế San Francisco (SFO) có 4 đường băng cất cánh và hạ cánh với kích thước và chất liệu như sau:

Sân đỗ tàu bay của sân bay quốc tế San Francisco có có thể chứa tối đa 105 máy bay 1 giờ, tiếp nhận được cùng lúc nhiều loại máy bay cỡ lớn như Airbus A380, Boeing 777, Boeing 737 hoặc Airbus A320,...

Sân đỗ tàu bay của sân bay quốc tế San Francisco

Sân bay quốc tế San Francisco có 4 nhà ga hành khách, bao gồm 3 nhà ga nội địa và 1 nhà ga quốc tế.

Sơ đồ tổng quan các Nhà ga hành khách tại sân bay quốc tế San Francisco

Nhà ga Nội địa 1 sân bay quốc tế San Francisco, còn được gọi là Nhà ga số 1 Harvey Milk. Đây là nơi phục vụ cho các chuyến bay đến và đi trong nội địa Hoa Kỳ.

Theo kế hoạch, nhà ga sẽ được cải tạo trong giai đoạn 2022 và 2023. Việc xây dựng Nhà ga Nội địa 1 mới bao gồm việc cải tạo toàn bộ Khu vực chờ B và xây dựng Trung tâm Nhà ga số 1 Harvey Milk (T1C).

Trung tâm sẽ có một trạm kiểm soát tập trung, một hệ thống xử lý hành lý mới, các nhà hàng, tiệm đồ uống, cửa hàng bán lẻ và các dịch vụ khác. Bên cạnh đó là các lối đi bộ kết nối trực tiếp với cửa lên máy bay quốc tế A và G.

Nhà ga T1 sân bay quốc tế San Francisco

Cấu trúc nhà ga hiện nay đang có 5 tầng:

Nhà ga Nội địa 2 của sân bay quốc tế San Francisco trước đây được gọi là Nhà ga trung tâm, phục vụ các chuyến bay đi và đến nội địa. Đặc biệt là các chuyến bay do American Airlines và Virgin America khai thác đến một số thành phố trong nước Mỹ.

Công suất phục vụ tối đa của nhà ga vào khoảng 5,5 triệu lượt khách/năm. Đồng thời, nhà ga còn được xem là một công trình bền vững và thân thiện với môi trường vì các lý do: Bán vé bằng giấy và chỗ đậu xe ưu đãi cho xe hybrid. Ngoài ra, bạn có thể tìm thấy thực phẩm lành mạnh từ các nguồn địa phương.

Nhà ga T2 sân bay quốc tế San Francisco

Cấu trúc của Nhà ga Nội địa 2 bao gồm:

Nhà ga Nội địa 3 của sân bay quốc tế San Francisco trước đây được gọi là nhà ga phía Bắc, chuyên phục vụ các chuyến bay đi và đến của United Airlines đến một số thành phố trong Hoa Kỳ.

Cũng như Nhà ga số 2 của SFO, Nhà ga số 3 là một cơ sở thân thiện với môi trường nhờ mái nhà năng lượng mặt trời, tạo ra đủ năng lượng để thắp sáng trong nhà ga.

Nhà ga Nội địa 3 của SFO bao gồm các cửa lên máy bay E (E1 - E13) và F (F1 - F22). Ngoài ra một số cửa còn dùng chung với Nhà ga Quốc tế.

Bên trong Nhà ga T3 sân bay quốc tế San Francisco

Nhà ga này bao gồm các tầng chức năng sau:

Nhà ga Quốc tế của sân bay San Francisco phục vụ các chuyến bay giữa thành phố San Francisco và quốc tế. Nhà ga Quốc tế có các cửa lên máy bay A và G, đồng thời dùng chung một số tiện ích bán vé với các Nhà ga Nội địa.

Nhà ga quốc tế sân bay quốc tế San Francisco

Cấu trúc nhà ga được chia thành:

Để di chuyển giữa các nhà ga sân bay SFO, hành khách sẽ sử dụng tuyến AirTrain. Với cấu trúc hình tròn của sân bay, AirTrain vận hành một số tuyến được chia theo màu:

Sơ đồ di chuyển của hệ thống AirTrain tại sân bay quốc tế San Francisco

Bạn có thể đến trạm AirTrain ở mọi nhà ga hành khách, chỉ mất 2 phút để di chuyển giữa mỗi nhà ga. Vị trí của các trạm AirTrain như sau:

Cấu trúc và cơ sở hạ tầng của sân bay San Francisco

Sân bay quốc tế San Francisco (SFO) có 4 đường băng cất cánh và hạ cánh với kích thước và chất liệu như sau:

Sân đỗ tàu bay của sân bay quốc tế San Francisco có có thể chứa tối đa 105 máy bay 1 giờ, tiếp nhận được cùng lúc nhiều loại máy bay cỡ lớn như Airbus A380, Boeing 777, Boeing 737 hoặc Airbus A320,...

Sân đỗ tàu bay của sân bay quốc tế San Francisco

Sân bay quốc tế San Francisco có 4 nhà ga hành khách, bao gồm 3 nhà ga nội địa và 1 nhà ga quốc tế.

Sơ đồ tổng quan các Nhà ga hành khách tại sân bay quốc tế San Francisco

Nhà ga Nội địa 1 sân bay quốc tế San Francisco, còn được gọi là Nhà ga số 1 Harvey Milk. Đây là nơi phục vụ cho các chuyến bay đến và đi trong nội địa Hoa Kỳ.

Theo kế hoạch, nhà ga sẽ được cải tạo trong giai đoạn 2022 và 2023. Việc xây dựng Nhà ga Nội địa 1 mới bao gồm việc cải tạo toàn bộ Khu vực chờ B và xây dựng Trung tâm Nhà ga số 1 Harvey Milk (T1C).

Trung tâm sẽ có một trạm kiểm soát tập trung, một hệ thống xử lý hành lý mới, các nhà hàng, tiệm đồ uống, cửa hàng bán lẻ và các dịch vụ khác. Bên cạnh đó là các lối đi bộ kết nối trực tiếp với cửa lên máy bay quốc tế A và G.

Nhà ga T1 sân bay quốc tế San Francisco

Cấu trúc nhà ga hiện nay đang có 5 tầng:

Nhà ga Nội địa 2 của sân bay quốc tế San Francisco trước đây được gọi là Nhà ga trung tâm, phục vụ các chuyến bay đi và đến nội địa. Đặc biệt là các chuyến bay do American Airlines và Virgin America khai thác đến một số thành phố trong nước Mỹ.

Công suất phục vụ tối đa của nhà ga vào khoảng 5,5 triệu lượt khách/năm. Đồng thời, nhà ga còn được xem là một công trình bền vững và thân thiện với môi trường vì các lý do: Bán vé bằng giấy và chỗ đậu xe ưu đãi cho xe hybrid. Ngoài ra, bạn có thể tìm thấy thực phẩm lành mạnh từ các nguồn địa phương.

Nhà ga T2 sân bay quốc tế San Francisco

Cấu trúc của Nhà ga Nội địa 2 bao gồm:

Nhà ga Nội địa 3 của sân bay quốc tế San Francisco trước đây được gọi là nhà ga phía Bắc, chuyên phục vụ các chuyến bay đi và đến của United Airlines đến một số thành phố trong Hoa Kỳ.

Cũng như Nhà ga số 2 của SFO, Nhà ga số 3 là một cơ sở thân thiện với môi trường nhờ mái nhà năng lượng mặt trời, tạo ra đủ năng lượng để thắp sáng trong nhà ga.

Nhà ga Nội địa 3 của SFO bao gồm các cửa lên máy bay E (E1 - E13) và F (F1 - F22). Ngoài ra một số cửa còn dùng chung với Nhà ga Quốc tế.

Bên trong Nhà ga T3 sân bay quốc tế San Francisco

Nhà ga này bao gồm các tầng chức năng sau:

Nhà ga Quốc tế của sân bay San Francisco phục vụ các chuyến bay giữa thành phố San Francisco và quốc tế. Nhà ga Quốc tế có các cửa lên máy bay A và G, đồng thời dùng chung một số tiện ích bán vé với các Nhà ga Nội địa.

Nhà ga quốc tế sân bay quốc tế San Francisco

Cấu trúc nhà ga được chia thành:

Để di chuyển giữa các nhà ga sân bay SFO, hành khách sẽ sử dụng tuyến AirTrain. Với cấu trúc hình tròn của sân bay, AirTrain vận hành một số tuyến được chia theo màu:

Sơ đồ di chuyển của hệ thống AirTrain tại sân bay quốc tế San Francisco

Bạn có thể đến trạm AirTrain ở mọi nhà ga hành khách, chỉ mất 2 phút để di chuyển giữa mỗi nhà ga. Vị trí của các trạm AirTrain như sau: